Progettazione di una rete ciclabile, Sophia-Antipolis

L’altopiano di Sophia-Antipolis ha circa 40.000 posti di lavoro e poche unità abitative. L’auto è il mezzo di trasporto quasi esclusivo. Le vie di accesso sono fortemente saturate poiché il sito continua ad attrarre aziende. Un BRT è in costruzione dal centro urbano di Antibes e si prevede di sviluppare alloggi sul sito, ma la maggior parte dei dipendenti risiede in aree residenziali ampiamente disperse. In questo contesto, solo la bicicletta sembra in grado di competere con l’auto. Il progetto ciclabile si basa sulla qualità del paesaggio e mira a rendere la topografia difficile una risorsa per il ciclismo. Sei passerelle ciclopedonali creeranno 12 percorsi diretti e rettilinei, principalmente dove la rete stradale è tortuosa e ha poca capacità di massimizzare il vantaggio comparativo del tempo di viaggio.