Conception d’un réseau cyclable, Sophia-Antipolis

Le plateau de Sophia-Antipolis regroupe environ 40’000 emplois et peu de logements. La voiture est le moyen de déplacement quasi exclusif. Les axes d’accès sont fortement saturés alors que le site continue d’attirer des entreprises. Un BHNS est en cours de réalisation depuis le pôle urbain d’Antibes et de l’habitat doit être développé sur le site, mais la majeure partie des employés réside dans des zones d’habitats très dispersés. Dans ce contexte, seul le vélo semble capable d’aller concurrencer la voiture. Le projet vélo s’appuie sur la qualité du paysage et vise à faire de la topographie difficile un atout pour le vélo. Six passerelles piéton-vélo vont créer 12 itinéraires directs et rectilignes, en priorité là où le réseau routier est sinueux et peu capacitaire pour maximiser l’avantage comparatif de temps de parcours.