Sci alpino: Citec gestisce la mobilità a Crans-Montana

La stagione 2024-2025 di Coppa del mondo di sci alpino ha iniziato a Sölden, e terminerà il 20 e 27 marzo a Sun Valley, negli Stati Uniti. Appuntamento imperdibile del calendario dello sci alpino, le prove sono tornate a Crans-Montana dopo diversi anni: il 22 e 23 febbraio 2025, due prove maschili della stagione si terranno nella stazione vallesana. Con il doppio della capacità in tribune degli anni precedenti, queste prove rappresentano una tappa importante per Crans-Montana, che si prepara anche ad ospitare la Coppa del Mondo maschile e femminile nel 2026, prima di organizzare i Campionati del mondo FIS di sci alpino nel 2027. Gestire da 10’000 a 20’000 spettatori per ciascuna prov adurante due settimane, tener conto delle esigenze dei differenti gruppi accreditati garantendo nel contempo condizioni corrette per mantenere il traffico di base (la mobilità delle persone non legate alla manifestazione) richiede un solido piano di mobilità per accompagnare questa crescita.

Citec ai comandi dell’accessibilità a Crans-Montana

In questo contesto, Citec è incaricato dall’Associazione Crans-Montana 2027 per elaborare il progetto di mobilità della Coppa del mondo di sci alpino in due anni, fino ai Campionati mondiali di 2027. Pierre Favre, Responsabile Citec Valais, è designato responsabile della mobilità e dei trasporti dell’evento, e fa parte della delegazione di Crans-Montana che si è recata a Saalbach, stazione austriaca che ospita i campionati del mondo 2025. L’obiettivo è di proporre concetti operativi di accessibilità per ogni edizione e preparare i 15 giorni di competizione che si svolgeranno dal 1 al 14 febbraio 2027. Citec è responsabile di tutti gli aspetti relativi all’accessibilità, dalla pianificazione alla realizzazione, in coordinamento con gli attori della sicurezza, dello sport e dell’ospitalità. Dopo aver raccolto i dati di base per l’analisi, modellizzato e stimato la domanda di trasporto i nostri esperti in grandi eventi hanno potuto confermare le ipotesi formulate con i dati degli spettatori tramite la biglietteria. Hanno elaborato un piano operativo per il 2025, compresa la progettazione e l’organizzazione delle navette, nonché la gestione dei trasporti pubblici e della loro flotta. Hanno anticipato il fabbisogno di personale per garantire i flussi, assegnato parcheggi e collaborato con la polizia. Citec ha anche calcolato la capacità dei percorsi pedonali, messo in atto la segnaletica e organizzato parcheggi provvisori con un sistema di pass per diverse zone. Questa edizione consente ai nostri esperti di identificare le sfide future e anticipare gli adeguamenti necessari per il 2027, in particolare perfezionando il perimetro di circolazione e il dimensionamento dei parcheggi.