Cette fois-ci ça y est ! Depuis le mercredi 26 avril, les automobilistes souhaitant emprunter l’avenue de la gare, à Neuchâtel, ne peuvent plus accéder à la partie sud de la gare. Ils doivent désormais faire demi-tour à la hauteur du « galet » du P+R1 ou y accéder.
Zone de rencontre, mise à sens unique, requalification de l’espace public … le plateau sud de la gare de Neuchâtel va être réaménagé selon le concept proposé par Citec. Son objectif : davantage de convivialité, fluidité et sécurité.
La pertinence de relocaliser la gare LEB de Jouxtens-Mézery est à l’étude. Citec est mandaté pour mesurer et comparer l’attractivité des différents scénarios de localisation de la gare à court-moyen termes et à horizon 2030.
Le rideau s’est levé sur la Gare de Renens le 25 mai dernier, dévoilant la nouvelle passerelle qui relie ses accès nord et sud.
Un test « grandeur nature » de ce que sera l’aménagement sud de la gare est actuellement en cours à Renens
Article de Jean-Daniel Buri, paru dans la revue Strasse und Verkehr – Route et Trafic VSS de mars 2014. La gare de Cornavin présentera des signes de saturation sévère dès la mise en service de la ligne CEVA et atteindra ses limites ultimes en 2025…