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Capacité de la gare de Cornavin: Résoudre la quadrature du cercle !
- 28 mars 2014
Article de Jean-Daniel Buri, paru dans la revue Strasse und Verkehr – Route et Trafic VSS de mars 2014. La gare de Cornavin présentera des signes de saturation sévère dès la mise en service de la ligne CEVA et atteindra ses limites ultimes en 2025…
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Champion national ou nostalgie du monopole ?
- 25 octobre 2013
Yves Crozet, administrateur Citec, réalise pour Ville Rail et Transports une évaluation du projet de loi de la réforme ferroviaire qui sera soumis au Parlement début 2015.
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Coûts de transaction, coûts de production, capture… Comment remettre sur les rails le système ferroviaire français ?
- 30 novembre 2011
« […] le système ferroviaire français n’est pas en bonne santé. Sa productivité, sa compétitivité mais aussi sa qualité et ses coûts sont interpellés. » L’analyse d’Yves Crozet, administrateur Citec, pour Ville Rail et Transports.
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Mobility management and public transport for Mega Events
- 28 octobre 2010
Published for the Seventh Venice International Conference – October 28th -29th, 2010, Italy, organized from TTL (Transport, Territory and Logistics) Unit of IUAV University of Venice.
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Les giratoires : un outil toujours aussi en vogue
- 29 avril 2010
Article de Franco Tufo et Raphaël Golay paru dans la revue Strasse und Verkehr – Route et Trafic VSS de mai 2010. Depuis que le rond-point s’est transformé en giratoire par la priorité donnée au trafic circulant sur l’anneau, le giratoire a conquis l’Europe …
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Modélisation multimodale des déplacements du bassin franco-valdo-genevois
- 4 février 2010
En 2005, l’agglomération transfrontalière du bassin franco-valdo-genevois compte près de 770 000 habitants et génère près de 500 000 déplacements quotidiens aux frontières du canton de Genève. Une des particularités du bassin dans le domaine de transport est…
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Regular-interval timetables: Theoretical foundations and policy implications
- 1 janvier 2010
Publication de Jean-Daniel Buri, avec P. Tzieropoulos et D. Emery, parue à l’occasion de la Conférence mondiale sur la recherche dans les transports de 2010. Opting for operations according to a regular-interval (cyclic) timetable was initially motivated by operational …
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Grand Paris stimulé : de la métropole héritée aux situations parisiennes contemporaines
- 17 décembre 2009
Contribution de Philippe Gasser à la note d’analyse produite par l’AUC, parue à l’occasion du premier Forum de Paris Métropole en décembre 2009 et portant sur la recherche et le développement du Paris métropolitain…
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Increasing line capacity with constant infrastructure
- 29 septembre 2009
Faced with growing transport demand, many rail networks experience significant capacity bottlenecks. Often the number of track on the whole or part of a congested line seems to be the obvious answer. However, investing in infrastructure may prove …
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Un euro 2008 riche en enseignements sur la mobilité événementielle
- 29 décembre 2008
Avec 2.8 millions de visiteurs répartis sur les 4 villes hôtes en suisse, la mobilité en transports publics a été la grande gagnante de lEURO 08. Citec a eu la mission d’organiser la mobilité sur le territoire genevois et le succès a été au rendez-vous.

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