PODCAST – Le jeudi 23 juin, la matinale radio de la RTS « On en parle » a interrogé Franco Tufo, Directeur général du groupe Citec, sur la mobilité genevoise après-COVID.
La campagne des municipales l’a montré : les villes veulent faire du vélo un mode de transport majeur dans les zones denses. Yves Crozet, administrateur Citec, apporte son analyse pour Ville Rail et Transports.
Le 30 avril dernier, le Conseil d’État annonçait sa décision de mettre en place dans les plus brefs délais des aménagements provisoires en faveur de la mobilité douce, afin d’accompagner le retour progressif des activités économiques et sociales et de contribuer à limiter le risque d’engorgement du trafic induit par une utilisation accrue de la voiture.
Bus&Car/Connexion, revue spécialisée dans le transport routier de voyageurs, le transport public et la mobilité, revient sur les 3 lauréats du Congrès 2020 de l’ATEC-ITS dont Citec fait partie.
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Dans une société que l’on dit hypermobile mais où plus de la moitié des trajets ne dépasse pas les cinq kilomètres, le vélo présente un potentiel intéressant. Gianluigi Giacomel, Responsable Mobilités douces/actives Citec, Patrick Rérat et Antonio Martin présentent les rouages de ce mode de transport dans leur ouvrage.
Les statistiques le montrent: le potentiel du vélo est grand pour les distances parcourues en Suisse, et pas seulement dans les grandes villes. L’utilisation effective varie au final beaucoup d’une commune à l’autre. Quels facteurs peuvent expliquer ces différences? Quels leviers peuvent aider les villes petites et moyennes à exploiter ce potentiel ?