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Demand-Driven Optimization Method for Microtransit Services
- 10 novembre 2021
Many shared mobility solutions have been developed over recent decades. In the case of mobile technological innovations, new solutions that are more flexible to user demands have emerged.
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Ça bouge en Suisse romande
- 19 mai 2021
Un article paru dans la revue Rue de l’Avenir de Julien Lovey, responsable Citec Neuchâtel-Jura, sur les mutations des villes de Fribourg, Neuchâtel et Genève en faveur d’une mobilité plus durable.
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Vitesse vs ralentissement. En finir avec la recherche du temps perdu
- 24 mars 2021
La vitesse et les gains de temps jouent contre le climat, et la sobriété doit s’imposer. Il faudra d’une façon ou d’une autre réduire les distances parcourues. Par quel moyen ? Le veut-on ? Réponse d’Yves Crozet, administrateur Citec dans Ville Rail et Transports.
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Traffic congestion and travel time prediction based on historical congestion maps and identification of consensual days
- 1 mars 2021
In this paper, a new practice-ready method for the real-time estimation of traffic conditions and travel times on highways is introduced. First, after a principal component analysis, observation days of a historical dataset are clustered. Two different methods are compared: a Gaussian Mixture Model and a k-means algorithm.
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Fret ferroviaire: que peut-on raisonnablement espérer ?
- 14 octobre 2020
Dans un double souci de relancer l’économie et d’assurer la transition écologique, le gouvernement s’est fixé pour objectif de doubler d’ici 2030 la part du fret ferroviaire. Yves Crozet, administrateur Citec, s’exprime à ce sujet pour Ville Rail et Transports.
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Dossier spécial Paris 2024, Ponts Alumni Magazine donne la parole à Citec
- 22 septembre 2020
Dans son dernier numéro consacré aux JO 2024, l’association des diplômés de l’École Nationale des Ponts et Chaussées donne la parole aux experts Citec pour faire la lumière sur la mobilité dans le cadre de grands événements.
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Économie des transports. Monde d’après, vers la dé-mobilité ?
- 15 septembre 2020
Depuis le début des années 2000, un « peak car » a été observé, ainsi qu’un « peak rail », au profit de l’avion. La crise économique et sociale qui s’annonce va étendre la dé-mobilité à tous les modes motorisés. Ville Rail et Transports donne la parole à Yves Crozet, administrateur Citec.
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Travel time and bounded rationality in travellers’ route choice behaviour: A computer route choice experiment
- 3 septembre 2020
Recent empirical studies have found that travellers route choices deviate from perfect rationality, showing that urban trips do not necessary follow the shortest-time routes. However, there is no consent on how much the travellers’ route choice behaviour deviates from the perfect rational assumption.
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Les bienfaits de la modélisation au service des politiques publiques cyclables
- 24 juin 2020
Sonia Teillac, responsable de l’agence Citec Toulouse, et Philippe Viala chef de projet à Citec Lyon, publient dans TEC, la revue des ITS et de la mobilité intelligente, le papier présenté lors du congrès ATEC ITS France 2020 et primé par le comité scientifique.
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Pour en finir avec les simplismes urbains
- 5 juin 2020
« Anachronismes urbains », le dernier livre de Jean-Marc Offner, s’en prend avec alacrité (mais aussi gravité) à sept commandements formant la doxa de l’urbanisme et de la mobilité contemporaine. Yves Crozet, administrateur Citec, en parle pour Ville Rail et Transports.

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