Enfouissement de lignes aériennes à haute tension : Citec accompagne Swissgrid

Citec

Dans le secteur de Genève-Aéroport, Swissgrid conduit un vaste projet d'enfouissement d'une ligne à haute tension dont l'enjeu principal est de libérer des emprises foncières pour le développement aéroportuaire. Citec a été mandaté pour assurer l'accompagnement trafic de l'ensemble des opérations, de la conception à la fin des travaux.

Autoroute suisse A1. Crédits : Wikimedia Commons

Les travaux se déroulent sur un linéaire d’environ 5 km, entre les postes de Foretaille et de Verbois, à cheval sur le domaine de l’OFROU et sur le domaine cantonal. Le projet comprend trois volets distincts : le tirage préalable des câbles souterrains (six tirs entre sept emplacements comprenant deux postes et cinq jonctions), le démontage des câbles conducteurs aluminium/acier et du câble de garde, ainsi que le démontage des 17 supports et le recépage des fondations à un mètre sous le niveau du sol. En raison des impacts potentiels sur la circulation, tant sur l’autoroute que sur les routes cantonales, un périmètre élargi de 150 à 500 mètres autour de chaque pylône a été défini pour l’analyse des effets trafic. La particularité de ce chantier réside dans sa double juridiction, qui nécessite une coordination étroite entre les autorités fédérales et cantonales tout au long des opérations.

Genève : Citec accompagne l’enfouissement de pylônes

Dans ce contexte contraint et en forte mutation aux abords de l’aéroport de Genève, Swissgrid et son mandataire Gruner Stucky SA ont sollicité Citec pour un accompagnement trafic complet des opérations. La proximité immédiate du chantier avec les axes routiers nationaux et cantonaux impose une sécurisation renforcée des chaussées, d’autant que les croisements entre la ligne aérienne et ces axes sont nombreux, y compris à proximité des pylônes. La diversité des usagers (véhicules légers, poids lourds marchandises, transports en commun, piétons et cyclistes sur les passerelles modes doux) ajoute une complexité supplémentaire à la gestion des flux. Sur le plan organisationnel, plusieurs entités décisionnelles interagissent simultanément dans le périmètre, tandis que de multiples projets s’enchevêtrent à des stades d’avancement variés. C’est dans cet environnement exigeant que nos experts en Chantiers routiers ont défini le cadre trafic des travaux, optimisé la coordination depuis la conception jusqu’à l’adjudication des entreprises, et veillé à l’application des normes OFROU et cantonales en matière de signalisation, de balisage et de marquage.

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