Décarbonation de la mobilité des personnes, Région Bretagne
En 2020, la BreizhCop a établi son SRADDET (Schéma Régional d’Aménagement de Développement Durable et d’Egalité des Territoires) de la Région Bretagne. Ce schéma vise des objectifs ambitieux (réduction progressive des émissions de gaz à effet de serre du secteur des transports, -48% d’ici à 2030 et -83% à 2050) qu’il doit atteindre, voire dépasser pour être en phase avec les objectifs nationaux de décarbonation. La Région Bretagne porte une certaine responsabilité dans l’atteinte de ces objectifs, en tant qu’Autorité Organisatrice des Mobilités, mais aussi partie prenante « indirecte » de multiples actions liées aux transports et à la mobilité. Elle a donc lancé cette étude pour chiffrer l’impact Carbone de ses actions en cours sur le transport, et dimensionner l’éventuel besoin en mesures additionnelles qui permettront de respecter ses objectifs de décarbonation.
Prestation :
Transition(S)
Maître d’ouvrage :
Région Bretagne
Lieu :
Région Bretagne (France)
Année :
2024
Caractéristiques du projet
- Prise en compte de tous les modes de transport, qu’ils soient ou non sous autorité organisatrice régionale
- Caractérisation des mobilités et de leurs impacts Carbone en 2019, 2024 et 2050
Rôle de Citec
En association avec Aurélien Bigo :
- Construction d’un modèle simplifié de déplacements, bâti notamment à partir des données de l’Enquête Mobilité des Personnes de 2019
- Chiffrage de l’impact Carbone incluant les phases de production et acheminement de l’énergie, et la construction des véhicules
- Évaluation des actions transport en cours, et élaboration de propositions d’actions additionnelles
- Chiffrage des impacts de l’ensemble des actions sur la mobilité des personnes, ainsi que sur les émissions de GES
