Auteur(s) :
Groupe de travail
dirigé par
Francisco Luciano
Rapport publié par The Shift Project, think tank de la transition carbone, avant l’ouverture des « Assises de la mobilité » en septembre 2017.
La mobilité quotidienne dans le périurbain est aujourd’hui assurée principalement par la voiture particulière, résultat de décennies de politiques d’aménagement et d’investissements publics qui ont favorisé l’étalement urbain. Inverser cette tendance pour réduire les déplacements individuels en voiture prendra du temps…
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