TER Occitanie : Citec accompagne la Région

Depuis le 25 décembre 2023, les Régions ne peuvent plus attribuer directement l’exploitation de leurs TER à SNCF Voyageurs : en application du 4ᵉ paquet ferroviaire européen, elles doivent désormais lancer des appels d’offres, généralement découpés par lots. En Occitanie, la convention avec SNCF Voyageurs court jusqu’en 2033, et la Région commence à préparer l’ouverture de son réseau liO Train. L’enjeu est de taille : définir une stratégie d’allotissement fondée sur une analyse croisée géographique, fonctionnelle et opérationnelle, qui garantisse l’attractivité des lots auprès d’un marché d’opérateurs restreint, tout en préservant la performance, la soutenabilité économique, la continuité du service public et séquencer les mises en concurrence pour tenir l’échéance de 2033.

Citec remporte l’AMO TER de la Région Occitanie

Dans ce contexte, Citec a été mandaté au sein du groupement OCcylia pour accompagner la Région Occitanie dans la définition de sa stratégie d’allotissement, aux côtés d’ARTELIA, HARLAY AVOCATS et FCL. Nos experts en études ferroviaires vont donc concevoir les plans de transport, structurer et planifier l’offre et les horaires, puis analyser l’adéquation entre ces plans et la capacité du réseau à partir des données disponibles. Leurs travaux reposent sur une analyse fine de l’offre actuelle, la définition de niveaux d’offre cibles, le calcul des unités d’œuvre et l’étude de l’affectation des différentes séries de matériel roulant, tout comme dans la mission similaire que Citec mène déjà en Auvergne-Rhône-Alpes, où nos experts contribuent notamment à la procédure de mise en concurrence du lot Auvergne.