Auteur(s) :
Groupe de travail
dirigé par
Francisco Luciano
Rapport publié par The Shift Project, think tank de la transition carbone, avant l’ouverture des « Assises de la mobilité » en septembre 2017.
La mobilité quotidienne dans le périurbain est aujourd’hui assurée principalement par la voiture particulière, résultat de décennies de politiques d’aménagement et d’investissements publics qui ont favorisé l’étalement urbain. Inverser cette tendance pour réduire les déplacements individuels en voiture prendra du temps…
Sur le même thème
-
Priorisation des bus : Neuchâtel teste une innovation suisse
6 avril 2022En savoir plusUn article paru dans la revue VSS Route et trafic de Nicolas Etique, chef de projet chez Citec et Franco Tufo, directeur général Citec sur l’innovation suisse On Time testée à Neuchâtel.
-
Implicit GPS-based bicycle route choice model using clustering methods and a LSTM network
22 mars 2022En savoir plusBiking is gaining in popularity all around the world as a healthy and environmentally friendly mode of transportation. Urban policies tend to encourage citizens to use bicycles.
-
Delémont : une zone test à l’avenue de la Gare
25 février 2022En savoir plusUn article paru dans la revue Rue de l’Avenir de Julien Lovey, responsable Citec Neuchâtel-Jura sur le nouveau plan d’aménagement local : « Delémont, cap sur 2030 ».
Abonnez-vous à notre actualité !
