Évaluation de sécurité lors d'excavations de tunnels, Neuchâtel

Dans le cadre des travaux pour la réalisation de ligne ferroviaire directe entre la Chaux-de-Fonds et Neuchâtel, environ 90% des nouvelles infrastructures seront en tunnel. Deux tunnels vont notamment être creusés : le tunnel de la Vue-des-Alpes (5’688 m), entre la Chaux-de-Fonds et la gare de Cernier, et le tunnel de Chaumont (5’700 m), entre le Val-de-Ruz et Neuchâtel. Deux scénarii, avec à chaque fois une sous-variante, ont été développés à ce stade dans l’optique d’acheminer le matériel nécessaire à l’excavation et d’assurer l’évacuation des déblais. L’objectif de l’étude est alors d’évaluer, en termes de probabilité d’accidents induits, les différentes variantes d’accès routier au chantier à l’aide de l’outil RIA (Road Impact Assessement).

Maître d’ouvrage :
CFF Infrastructure SA, Management de projet région ouest

Lieu :
Neuchâtel (Suisse)

Année :
2024

Caractéristiques du projet

  • 14 variantes d’excavation
  • Jusqu’à 530 uv./jour généré par le projet selon la variante

Rôle de Citec

  • Comparaison des itinéraires possibles au sens de la sécurité routière avec la méthodologie RIA
  • Évaluation de l’itinéraire/du scénario le plus favorable pour le projet