Pour concevoir les bâtiments qui accueilleront les sportifs lors des Jeux Olympiques et paralympiques de Paris en 2024, le groupement dont fait partie Citec a élaboré un nouveau quartier particulièrement sobre.
Alors que les trottinettes électriques essaiment dans les villes suisses, le nombre d’accidents croît également. Julien Lovey, responsable Citec Neuchâtel–Jura, est interrogé sur la sécurité piétonne face à ces nouveaux modes de déplacements.
Mardi 13 septembre, Radio Lac interroge Franco Tufo, fondateur et Directeur Général de Citec, dans Carrefours, l’émission dédiée à la mobilité à Genève. ll y est question du développement de la mobilité souterraine en Suisse : tunnels, cargos souterrains…
Deux nouvelles lignes de tramway, un Bus à haut niveau de service (BHNS), un téléphérique… TPBM revient sur les différents projets de mobilité de la Métropole Nice Côte d’Azur, notamment le BHNS Nice Centre-Ville auquel Citec participe en tant qu’AMO.
Les nouveaux immeubles accueillent de moins en moins de parkings. Mais les communes craignent de voir les voitures envahir les places en surface. La solution passe par une planification globale qui permette de vivre et de travailler sans voiture. Franco Tufo, Directeur Général Citec, est interviewé par l’hebdomadaire suisse Echo Magazine sur ce sujet.
Trans.Cité, association engagée dans la mobilité d’aujourd’hui et de demain depuis plus de 30 ans, interroge Jean Coldefy et Yves Crozet, administrateurs Citec, sur les enjeux de la mobilité et de la décarbonation.
A l’INSA Lyon, Lucas Magnana souhaite inciter les citoyens à utiliser davantage le vélo en ville grâce à l’intelligence artificielle. Une thèse encadrée par Hervé Rivano et Nicolas Chiabaut, expert en sciences de la mobilité chez Citec.
Décerné tous les deux ans, le prix « Best of Bachelor » récompense les travaux les plus remarquables réalisés dans l’une des dix hautes écoles spécialisées suisses.
L’Union des transports publics a dévoilé vendredi une étude Citec qui vise à améliorer de manière durable la répartition des divers modes de transport au profit des transports en commun. Elevée en comparaison internationale, leur part stagne néanmoins depuis plusieurs années.
Comme partout, les chantiers ont fleuri cet été à Genève et dans le canton avec leur lot de perturbations. Mais ils sont particulièrement pénibles cette année, en raison notamment de l’introduction prochaine du Léman Express.