Fermeture définitive d'une route touristique, Saint-Malo - Cancale

Le territoire littoral entre Cancale et Saint-Malo, irrigué historiquement par la RD201, est confronté à un changement structurel majeur : la fermeture définitive d’un tronçon de cette route au droit de l’Anse du Guesclin est désormais une échéance inéluctable à l’horizon 2040, du fait du recul du trait de côte, de la dégradation du remblai et de l’ensablement récurrent de la chaussée. Des épisodes exceptionnels récents ont conduit à la fermeture temporaire de la voirie. Dans ce contexte, les collectivités ont engagé une démarche prospective pour réinterroger le devenir du site, à fort enjeu touristique, environnemental et résidentiel. L’ambition est de définir, expérimenter puis déployer des solutions de mobilités alternatives multimodales, adaptées aux caractéristiques du territoire et soutenables à court, moyen et long terme.

Prestations :
Mobilité de loisirs

Maître d’ouvrage :
Département Ille-et-Vilaine, Saint-Malo Agglomération

Lieu :
Saint-Malo Cancale (France)

Année :
2025-2026

Caractéristiques du projet

  • Fermeture d’un tronçon de route départementale sur 1,5 km et d’un parking de 120 places
  • Jusqu’à 5’000 visiteurs par jour au pic de l’été
  • Zone à fort enjeux environnementaux (loi littoral, zone natura 2000)
  • 700 piétons/h sur la rue de Médran et 100 véhicules/h déviés

Rôle de Citec

En association avec ECR Environnement :

  • Diagnostic mobilités tous modes du site et estimation du nombre de véhicules reportés sur les voiries avoisinantes
  • Benchmark de sites touristiques soumis à des difficultés similaires
  • Propositions de scénarios et de solutions de mobilités adaptées en conséquence (estimation du besoin en stationnement, macro-régulation du trafic, déviation des lignes de bus…)
  • Définition et suivi de procédés d’expérimentation

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