Fermeture définitive d'une route touristique, Saint-Malo - Cancale
Le territoire littoral entre Cancale et Saint-Malo, irrigué historiquement par la RD201, est confronté à un changement structurel majeur : la fermeture définitive d’un tronçon de cette route au droit de l’Anse du Guesclin est désormais une échéance inéluctable à l’horizon 2040, du fait du recul du trait de côte, de la dégradation du remblai et de l’ensablement récurrent de la chaussée. Des épisodes exceptionnels récents ont conduit à la fermeture temporaire de la voirie. Dans ce contexte, les collectivités ont engagé une démarche prospective pour réinterroger le devenir du site, à fort enjeu touristique, environnemental et résidentiel. L’ambition est de définir, expérimenter puis déployer des solutions de mobilités alternatives multimodales, adaptées aux caractéristiques du territoire et soutenables à court, moyen et long terme.
Prestations :
Mobilité de loisirs
Maître d’ouvrage :
Département Ille-et-Vilaine, Saint-Malo Agglomération
Lieu :
Saint-Malo Cancale (France)
Année :
2025-2026
Caractéristiques du projet
- Fermeture d’un tronçon de route départementale sur 1,5 km et d’un parking de 120 places
- Jusqu’à 5’000 visiteurs par jour au pic de l’été
- Zone à fort enjeux environnementaux (loi littoral, zone natura 2000)
- 700 piétons/h sur la rue de Médran et 100 véhicules/h déviés
Rôle de Citec
En association avec ECR Environnement :
- Diagnostic mobilités tous modes du site et estimation du nombre de véhicules reportés sur les voiries avoisinantes
- Benchmark de sites touristiques soumis à des difficultés similaires
- Propositions de scénarios et de solutions de mobilités adaptées en conséquence (estimation du besoin en stationnement, macro-régulation du trafic, déviation des lignes de bus…)
- Définition et suivi de procédés d’expérimentation
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