Dispositif de contrôle covoiturage BSA à la douane, Thonex-Vallard
La douane franco-suisse de Thonex-Vallard teste depuis 2018 une voie réservée au covoiturage transfrontalier ; une première européenne. Le projet porté par le Grand Genève via l’OCT et ATMB et réalisé par Citec en 2016, montre des cas de fraudes non-négligeables. Un dispositif de contrôle automatique est souhaité des deux côtés de la frontière afin de réguler et faire valoir la bonne utilisation de la voie dite « 2+». Citec est d’abord intervenu dans l’analyse des données d’utilisation de la voie puis dans la vérification de remontées de file en simulant différents cas de refoulement, sous différentes conditions. Citec a ensuite défini les prescriptions d’ingénierie du trafic pour un dispositif de contrôle type barrière + caméra, alliant fiabilité, sécurité et adaptabilité.
Prestations :
Systèmes et Équipements d’Exploitation Dynamique
Maître d’ouvrage :
ATMB (Autoroute et Tunnel du Mont-Blanc), OCT (Office Cantonal des Transports)
Lieu :
Thonex-Vallard (France, Suisse)
Année :
2022
Caractéristiques du projet
- En moyenne 1’600 véhicules transitant en heure de pointe
- Un taux d’occupation de la voie de covoiturage avoisinant les 12 %
- Une détection par caméra fiable à 97 % d’après les tests fournisseurs
- Un pilotage automatique, horodaté, sans intervention humaine
Rôle de Citec
- Analyse du trafic de pointe et taux d’occupation
- Analyse des caractéristiques d’écoulement avec contrôle d’accès automatique
- Micro-simulation d’une séquence déterminante de refoulement
- Définition des prescriptions trafic du système
- Logique de fonctionnement du système, de la détection au contrôle
- Étude des variantes d’implantation du système de barrière, signalisation dynamique et caméra
