Systèmes d’information géo-référencés

Acquérir, Traiter, Communiquer l’information

Représenter pour mieux expliquer

Champs d’intervention

Plan de déplacement urbain

• Évaluation de l’offre et de la demande (transport en commun, voiture, Stationnement)
• Acquisition SIG de la signalisation verticale
• Etat du trafic routier en temps réel – Simulation d’horizons futurs
• Calcul d’itinéraires – Mesure de temps de parcours (relevés embarqués)
• Développement d’outils d’aide à la décision

Plan de mobilité d’entreprise

• Aide à la gestion de la mobilité domicile-travail
• Diagnostic multicritère
• Analyse des temps de parcours voiture, transport en commun et mobilité douce
• Critères d’abonnement de parking
• Faisabilité du covoiturage (bassins versants + lieux de regroupement)
• Optimisation de tournée de ramassage

Planification des transports publics

• Diagnostic de l’accessibilité, par exemple accessibilité des piétons et des cyclistes à une gare
• Audit de performance d’une ligne par saisie des pertes de temps en ligne avec un système de relevé embarqué et géoréféré (ScanTC)
• Étude comparative d’implantation d’un transport en commun (tracé, arrêts) par analyse spatiale socio-économique (population, emplois, commerces)

Observatoire de la mobilité

• Enquêtes origine-destination de pendulaires
• Enquêtes aux frontières
• Constitution de bases de données déplacements